桂林鴻程磨粉機研發(fā)人員對礦渣立磨主軸承燒瓦進行分析，匯總原因，提出解決方案。供廣大使用礦渣立磨的用戶進行參考。

　　礦渣立磨中的主軸承燒瓦是最常見的重大事故之一，修復處理需頂磨、揭蓋、抽瓦及刮研等，常規(guī)需耗時10多個班，而且每燒瓦一次，將使軸瓦損失3-5年的使用壽命，嚴重地影響了超細立磨機的正常運行和系統(tǒng)的均衡生產(chǎn)。本文對超細立磨機燒瓦原因進行分析并提出處理措施。

　　礦渣立磨中的主軸承燒瓦原因分析

　　1、中空軸與軸瓦接觸面積過大，軸瓦靈活度變差。軸承應與軸瓦應屬線接觸，但由于理論間隙較小，加上瓦的彈性變形，軸與瓦的接觸面積較大，使軸瓦靈活度變差，這是燒瓦的主要原因之一。

　　2、中空軸垂直度與同軸度的誤差過大。我們在中空軸與超細立磨機筒體聯(lián)接處的加工端面及其中圓柱面進行徑向跳動和端面跳動的測定，其徑向跳動為0.7mm；端面跳動為0.72mm，兩項指標均超過行業(yè)標準。這從瓦面燒瓦情況及軸瓦端面有深槽中得到了證實。

　　3、潤滑油不合使用要求。潤滑油站的油箱內(nèi)部嚴重銹蝕而使?jié)櫥褪艿搅宋廴?，加上燒瓦后巴氏合金碎片被帶回到油箱，檢查時發(fā)現(xiàn)潤滑油如不過濾已無法使用。此外，超細立磨機主軸承潤滑油的選用了#68機械油，該油對40℃左右的軸承溫度來說其粘度顯然偏低。這也是燒瓦的原因之一。

　　礦渣立磨中的主軸承燒瓦處理措施

　　1、對已燒過的軸瓦進行刮研，保持原來的導油槽，將軸瓦接觸面內(nèi)的瓦邊倒坡40mm，增加弧形部分。刮瓦的精度在接觸帶處要求較高，每c㎡應有三個控制點。

　　2、對軸瓦凸球面進行處理，先將軸瓦反扣在枕木上，在球面座溝槽寬度稍大些的范圍內(nèi)（3-6mm），把軸瓦凸球面打成兩側(cè)帶圓弧的凹溝，并將球面座溝槽棱角打磨成圓弧。這祥處理后，凹球面溝槽的棱角就不會卡住凸球面，軸瓦在磨機運轉(zhuǎn)過程中活動靈活。

　　3、更改潤滑油，由原來的#68機械油改為粘度較高的#200極壓齒輪油，隨著油品粘度的增大，中空軸與軸瓦之間的油流速度減慢，易于形成所需要的油膜厚度。

　　4、考慮到潤滑油已臟，軸承座內(nèi)尚有許多巴氏合金瓦碎片等原因。除對油箱和超細立磨機軸承座進行清洗及更換潤滑油外，并對稀油站進行技術(shù)改造，增設(shè)了輔助過濾油箱，并在濾油箱的篩板上設(shè)了取放方便的濾油網(wǎng)，以便及時過濾臟油。

　　桂林鴻程眾多使用立磨的用戶在采取上述處理措施后，超細立磨機運行至今,再沒有出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象,說明原因分析正確,處理方法得當。文中所述的若干措施,不僅適用超細立磨機主軸承燒瓦的處理,也適于類似軸承燒瓦的處理。下面介紹下桂林鴻程礦渣立磨，如有需要請聯(lián)系桂林鴻程市場部。

礦渣立磨 褐煤磨粉機

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